乾燥肌ケア
飛行機に乗ると肌が乾燥するのはなぜ？機内湿度と肌の水分蒸散を科学的に解説
飛行機で肌が乾燥するのは、機内の湿度が10〜20％ほどと地上の建物よりかなり低く、肌のいちばん外側にある角層の水分が空気へ奪われやすいためです。
この記事の要約
- 結論：機内の低い湿度で、角層の水分が短時間で減りやすい
- 根拠：長距離便で頬の肌の水分が最大37％下がった研究がある
- 注意点：水を多く飲むより、搭乗前後の保湿が基本
飛行機を降りると肌がつっぱるのはなぜ？
飛行機を降りたら頬がつっぱっている。ファンデーションが粉っぽく浮き、唇までカサカサになっている。旅行や帰省、出張は楽しみなのに、機内で過ごしたあとの肌の変化が気になる方は少なくないでしょう。
とくに40代以降は、ふだんから乾燥しやすいと感じている方も多く、長いフライトのあとの肌のごわつきや小じわの目立ち方に、がっかりした経験があるかもしれません。「機内では水をたくさん飲んだほうがいいのかな」「何を持ちこめばいいの？」と迷うこともあると思います。
この記事では、飛行機の機内で肌が乾燥するしくみを、機内の湿度と肌の水分の研究から確認し、搭乗前・機内・到着後に分けて、誰でも簡単にできるケアをまとめます。
機内はどれくらい乾燥している？
機内の湿度は何％くらい？
英国民間航空局（CAA）は、医療者向けの解説で、機内の湿度は一般に10〜20％ほどで、40〜50％程度の地上の建物よりかなり低いと説明しています。
参考：UK Civil Aviation Authority. Physiology of flight.（Webサイト）
実際の測定でも、ストックホルムとシカゴを結ぶ大陸間の便を調べた研究では、加湿をしない状態の機内の湿度は10〜12％でした。
湿度は機種や便の長さ、乗客の数などによって変わるため、すべての便が同じというわけではありません。それでも、乾燥した冬の部屋で「湿度30％を切った」と気にするのに比べると、機内はさらに乾いた環境だといえます。
なぜ機内の空気は乾くの？
飛行機が飛ぶ高い上空の空気は、とても冷たく、もともと水分をほとんど含んでいないといわれています。その空気を機内に取りこんで温めると、湿度はさらに低くなります。CAAは、機内の空気の一部を再循環させることが湿度を高める助けになっていると説明していますが、それでも地上の部屋ほどの湿度にはなりません。
CAAの乗客向けの案内でも、フライトのあとに肌や唇、目が乾いたように感じるのはめずらしいことではなく、主に機内の乾いた空気によるものだとされています。
機内で肌の水分はどうなる？
長距離便で肌の水分はどのくらい減る？
機内での肌の変化を、実際のフライト中に測った研究があります。29〜39歳の健康な女性8人（白人4人、日本人4人）が長距離便に乗り、搭乗の12時間以上前からフライト中までスキンケア用品を使わずに、顔と前腕の角層の水分を何度か測りました。
その結果、機内の湿度は離陸から2時間以内に10％未満まで下がり、その後もずっと低いままでした。肌の水分は顔でも前腕でも急速に下がり、とくに頬では最大37％低下しました。研究者は、機内の環境が角層の水分を急速に減らし、長いフライトでよく聞かれるつっぱり感やかゆみなどの不快感につながっていると考えられる、と述べています。
この研究は8人と少人数で、スキンケアをしない条件で測ったものです。ふだん保湿をしている人でも同じだけ下がるとは限りませんが、「何もしなければ、機内で肌の水分は短時間で大きく減る」ことを示す、数少ない実際のフライトでのデータです。
低い湿度で角層の水分が減るしくみは？
角層（かくそう：ラップのように薄い、肌のいちばん外側の層）は、水分を抱えこんで肌をやわらかく保つ役割をしています。周りの空気が乾いていると、角層の水分は空気のほうへ移りやすくなります。
地上の研究でも、健康な大人の前腕と頬を湿度の低い環境に3時間または6時間さらすと、どちらの時間でも角層の水分量が有意に低下し、肌の表面の粗さを示す指標の一部も悪化していました。
国際線のように数時間から十数時間、湿度10〜20％ほどの空間にいると、頬や口元のように乾きやすい場所から、つっぱりや粉ふき、小じわの目立ちとして感じやすくなると考えられます。
肌から逃げる水分（TEWL）は増える？
肌から逃げる水分の量はTEWL（経皮水分蒸散量：けいひすいぶんじょうさんりょう）と呼ばれ、バリア機能の目安として使われます。「乾いた機内ではTEWLが何倍にも増える」といった説明を見かけることがありますが、研究結果はそれほど単純ではありません。
湿度と肌に関するレビュー（多くの研究をまとめた論文）では、低い湿度で乾燥の症状が出やすい一方、TEWLなどの結果は研究によってばらつきがあると整理されています。
たとえば、湿度約1.5％というとても乾いた職場で1日12時間働く男性49人を調べた研究では、TEWLはふつうの湿度で働く男性12人よりむしろ低く、角層の水分の目安は働き始めて2週間ほどで下がり、その後は長い時間をかけて元に近づいていました。
これは機内よりずっと乾いた特殊な職場での研究で、そのまま機内に当てはめることはできません。ただ、乾いた空気による肌の変化は「バリアがこわれて水分がどんどん逃げる」というより、「角層の表面が乾いて、つっぱりやごわつきとして感じやすくなる」と考えるほうが、今の研究に合っています。
機内を加湿すると症状は変わる？
機内の加湿について調べた試験もあります。加湿装置をつけた同じ旅客機で、ストックホルムとシカゴを結ぶ16便に乗務した乗務員71人を対象に、加湿をする便としない便をランダムに、本人にも調べる人にもわからない形（二重盲検）で比べました。
加湿で上がった湿度は、前方の席で約10％、後方の席では約3％とわずかでしたが、加湿した便では目や鼻の症状、肌の症状、頭痛が少なくなりました。
対象は乗客ではなく乗務員で、肌については「症状が減った」ということしかわかっていません。それでも、機内の低い湿度が肌の乾燥感に関わっていることを裏づける結果のひとつです。乗客が機内の湿度を変えることはできないので、そのぶん肌の側を守るケアが大切になります。
乾燥のほかに肌に影響するものは？
CAAは、フライト後の肌の乾燥感には、機内の空気だけでなく時差ぼけも関わる場合があるとしています。また、紅茶やコーヒー、アルコールを飲みすぎると乾燥感が強まることがあるとも案内しています。
機内でのお酒やコーヒーは楽しみのひとつですが、量はほどほどにして、水やノンカフェインの飲み物も合わせてとるとよいでしょう。カフェインと乾燥肌の関係は、カフェインの摂りすぎと乾燥肌は関係あるの？でくわしく解説しています。
研究を一覧にすると？
| 研究 | 対象 | わかったこと |
| 長距離便での肌の測定（2012年） | 29〜39歳の女性8人 | 機内湿度は2時間以内に10％未満。頬の肌水分が最大37％低下 |
| 低湿度にさらす研究（2002年） | 健康な大人の前腕と頬 | 3〜6時間で角層の水分が低下 |
| 超低湿度の職場の研究（2005年） | 男性49人 | 角層の水分の目安は2週間ほどで低下。TEWLはむしろ低い |
| 機内の加湿の試験（2006年） | 乗務員71人 | 加湿した便で目・鼻・肌の症状が減少 |
水をたくさん飲めば機内の乾燥は防げる？
「機内は乾燥するから、水をたくさん飲まないと」と考える方は多いと思います。もちろん、のどが渇いたら水分をとることは大切です。ただ、CAAは、機内の低い湿度で体が脱水になることはないとしており、8時間のフライトで増える気づかない水分の損失は、約150mLにとどまると説明しています。
参考：UK Civil Aviation Authority. Physiology of flight.（Webサイト）
一方でCAAは、長いフライトでは血栓（血のかたまり）を防ぐためにも、アルコール以外の飲み物を十分にとることが大切だとしています。
つまり、水分補給は体のためにふだんどおり続けつつ、肌の乾燥には、肌の表面を直接守る保湿で対応するのが合理的です。水を飲む量と肌のうるおいの関係は、1日2リットル水を飲むと乾燥肌は改善する？で整理しています。
機内の乾燥から肌を守るには？
機内での乾燥対策は、「乾いた空気から角層の水分を逃がさない」ことが中心です。米国皮膚科学会（AAD）は乾燥肌のケアとして、ぬるめのお湯で短時間に洗うこと、刺激の少ない洗浄料を使うこと、洗ったあと肌に水分が残っているうちに保湿剤をなじませること、乾燥肌にはローションよりクリームや軟膏のほうが水分を保ちやすいことを挙げています。機内だけでの効果を調べたものではありませんが、乾いた環境でも実践しやすい基本です。
参考：American Academy of Dermatology. Dermatologists’ top tips for relieving dry skin.（Webサイト）
搭乗前はどうする？
出発前の洗顔のあとは、肌がまだ少ししっとりしているうちに保湿をしておきましょう。化粧水だけで終わらせず、乳液やクリームで水分にふたをするのがポイントです。頬や口元、目のまわりなど乾きやすい部分は、少し重ねておくと安心です。
長いフライトでは、ファンデーションを厚く塗るより、保湿を重視した薄めのベースメイクにすると、機内での塗り直しもしやすくなります。旅行先で初めて使う美容液など、肌に合うかわからないものは、出発前に試しておくか、ふだん使い慣れたものを持っていくのが無難です。
機内ではどうする？
フライト中につっぱりを感じたら、清潔な手で少量の乳液やクリームを、乾きやすい部分にそっと重ねます。メイクの上からなら、指先で軽く押さえるようになじませるとよれにくくなります。CAAも、機内で快適に過ごす方法として保湿剤を使うことを挙げています。
ミスト化粧水は手軽ですが、吹きかけた水分が蒸発するときに、かえって乾燥を感じることもあるといわれています。使うなら、そのあとクリームでふたをしましょう。くわしくはミスト化粧水は逆に肌を乾燥させるって本当？でまとめています。
唇は皮脂を出す腺がほとんどないといわれ、とくに乾きやすい場所です。リップクリームやワセリンをこまめに塗っておきましょう。唇のケアは唇が乾燥して皮むけするのはなぜ？でも紹介しています。目の乾きについては、CAAは目の乾燥をやわらげる目薬も挙げています。コンタクトレンズを使う方は、メガネを用意しておくのもひとつの方法です。
到着後はどうする？
到着したら、熱いお湯での長い洗顔やゴシゴシ洗いは避け、ぬるま湯と刺激の少ない洗浄料でやさしくメイクや汚れを落とします。洗ったらすぐに保湿をしましょう。ホテルの部屋も、空調で乾いていることがあります。加湿器があれば使い、ない場合は保湿をいつもより丁寧にするとよいでしょう。部屋の湿度の目安や加湿の注意点は、加湿器を使えば乾燥肌は改善する？でくわしく解説しています。
赤みやひび割れ、強いかゆみが数日たっても続く場合は、自己流のケアだけで様子を見ず、皮膚科に相談してください。
対策をまとめると？
| タイミング | 対策 | ポイント |
| 搭乗前 | 洗顔後すぐに保湿し、クリームでふたをする | 頬・口元・目元は重ね塗り。メイクは薄めに |
| 機内 | つっぱりを感じたら少量の保湿剤を重ねる | ミストのあとはクリームでふた。唇はこまめに |
| 機内の飲み物 | のどが渇いたら水分をとる | お酒・コーヒーはほどほどに |
| 到着後 | ぬるま湯でやさしく洗い、すぐ保湿 | ホテルの乾燥にも注意 |
| 症状が続くとき | 皮膚科に相談 | 赤み・ひび割れ・強いかゆみは自己判断しない |
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旅先でも乾きにくい肌づくりにツバメの巣はどう役立つ？
機内での乾燥には、その場での保湿がいちばんの対策です。そのうえで、「ふだんから乾燥に負けにくい肌を、体の内側からも支えたい」と考える方に知っていただきたいのが、食用のツバメの巣です。
人での肌の水分の研究は？
2026年に報告された研究では、25〜50歳の健康な大人70人を、ツバメの巣を毎日とるグループとふだんどおりの食事のグループに分けて90日間調べ、ツバメの巣のグループで角層の水分量や弾力、つやが改善しました。マウスでの実験では、肌から逃げる水分の量（TEWL）が減り、ヒアルロン酸や、肌の中で水の通り道となるたんぱく質（アクアポリン5）が増えていたことも報告されています。なお、この研究はプラセボ（見た目が同じで成分を含まない食品）を使っておらず、ツバメの巣の企業から資金提供を受けて行われています。
また、25〜45歳の健康な女性92人を3つのグループに分けて12週間調べた2025年のランダム化比較試験では、ツバメの巣を多めにとったグループで、肌の水分量が22.14％、弾力が5.89％高まったと報告されています。
一方、40〜60歳の女性（解析対象86人）を対象にした2022年の韓国のプラセボ対照試験では、シワの指標は有意に改善しましたが、肌の水分量と弾力にはグループ間で有意な差はみられませんでした。研究によって結果が異なる点も、正直にお伝えしておきます。
機内の乾燥そのものをツバメの巣で調べた研究はまだありませんが、肌のうるおいについては人での研究が積み重ねられています。ただし、これらは毎日続けたときの研究で、「搭乗前に食べれば機内の乾燥を防げる」というものではありません。旅のときだけでなく、ふだんの習慣として考えるのがよいでしょう。HESTIAPのツバメの巣ゼリーには、ツバメの巣エキスに加えて、パイナップル果実抽出物由来のセラミド、N-アセチルグルコサミン、ビタミンC、ビタミンEも配合されています。スティックタイプなので、旅行や出張の荷物にも入れやすい形です。
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乾燥肌に悩んでいた方から、こんな声をいただいています。
50代・Yさま
（前略）
1日3本食べるとまず、お化粧ののりで変化を感じました。かなりの乾燥肌で化粧品も高価な物を数種類使い、なおかつ技を使ってごまかして来ましたが、1週間を過ぎた頃肌がふっくらつるっとしているのを感じました。（後略）
40代・Wさん
モニターを依頼されて、一日一本、2ヶ月摂取しました。
（中略）
摂取を始めて2、3日後、肌がしっとりしていることを実感しました。（後略）
※上記は個人の感想です。すべての方に同じ変化や実感が生じることを示すものではありません。
搭乗前後の保湿に加えて、ふだんから体の内側のケアも試してみたいと感じた方は、商品の詳しい内容をご覧ください。
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まとめ：飛行機に乗ると肌が乾燥するのはなぜ？
飛行機に乗ると肌が乾燥するのは、機内の湿度が10〜20％ほどと地上の建物よりかなり低く、角層の水分が空気へ奪われやすいためです。長距離便の研究では、離陸後2時間以内に湿度が10％未満になり、スキンケアをしない条件で頬の肌の水分が最大37％下がっていました。一方、機内の低い湿度で体が脱水になるわけではなく、水を多く飲むだけでは肌の乾燥は防げません。搭乗前にクリームまでしっかり保湿し、機内ではつっぱりを感じたら少量を重ね、到着後はやさしく洗ってすぐ保湿する。この流れが、機内の乾燥から肌を守るいちばんの近道です。
※本記事は美容・健康に関する一般的な情報提供を目的としています。皮膚症状の診断・治療を目的とするものではありません。赤み、強いかゆみ、ひび割れなどが続く場合は、皮膚科にご相談ください。
よくあるご質問（FAQ）
Q1．飛行機の機内の湿度は何％くらいですか？
一般に10〜20％ほどとされています。英国民間航空局は、40〜50％程度の地上の建物よりかなり低いと説明しています。大陸間の便の測定では、加湿しない状態で10〜12％でした。機種や便の条件によって変わります。
参考文献
UK Civil Aviation Authority. Physiology of flight.（Webサイト）
Norbäck D, et al. Changes in ocular and nasal signs and symptoms among air crew in relation to air humidification on intercontinental flights. Scand J Work Environ Health. 2006. PMID: 16680384
2026/11/06 乾燥肌・シワお悩み解決 中西 政文
Q2．飛行機に乗ると肌の水分はどのくらい減りますか？
スキンケアをしない条件では、短時間で大きく減ったという報告があります。29〜39歳の女性8人が長距離便に乗った研究では、離陸後2時間以内に機内の湿度が10％未満になり、頬の肌の水分が最大37％下がりました。ふだん保湿している人で同じだけ減るとは限りません。
参考文献
Guéhenneux S, et al. Skin surface hydration decreases rapidly during long distance flights. Skin Res Technol. 2012. DOI: 10.1111/j.1600-0846.2011.00560.x
2026/11/06 乾燥肌・シワお悩み解決 中西 政文
Q3．機内で水をたくさん飲めば肌の乾燥を防げますか？
水を多く飲むだけで肌の乾燥を防げるとはいえません。英国民間航空局は、機内の低い湿度で脱水になることはなく、8時間のフライトで増える水分の損失は約150mLほどと説明しています。水分補給はふだんどおり続けつつ、肌は保湿で直接守りましょう。
参考文献
UK Civil Aviation Authority. Physiology of flight.（Webサイト）
2026/11/06 乾燥肌・シワお悩み解決 中西 政文
Q4．機内で保湿剤を塗り直してもよいですか？
はい、つっぱりを感じたら少量を重ねるのがおすすめです。英国民間航空局も、機内で快適に過ごすために保湿剤を使うことを挙げています。メイクの上からなら、指先で軽く押さえるようにすると、よれにくくなります。
参考文献
UK Civil Aviation Authority. Passenger health FAQs: the aircraft cabin, your health and comfort.（Webサイト）
2026/11/06 乾燥肌・シワお悩み解決 中西 政文
Q5．ツバメの巣で機内の乾燥を防げますか？
機内の乾燥を防げるかを調べた研究はまだありません。ただ、25〜50歳の大人70人がツバメの巣を90日間とった研究では、角層の水分量の改善が報告されています。毎日続けたときの研究なので、搭乗前だけでなく、ふだんの習慣として機内での保湿に上乗せするのがおすすめです。
参考文献
Zhang W, et al. Dietary edible bird’s nest improves skin hydration by upregulating EGFR-AQP5 pathway. J Funct Foods. 2026. Article 107266.
2026/11/06 乾燥肌・シワお悩み解決 中西 政文
著者情報
中西 政文（なかにし まさふみ）
乾燥肌・シワ研究チーム 代表
ツバメの巣研究所 所長
ATHENA株式会社 代表取締役（HESTIAP 代表）
